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AUTO (CUBE) 基于Blockchain的cube自主汽车安全平台

链未来 2018-03-01

 
 项 目 摘 要 

众筹价/代币价:

流通量: 4,320,000,000AUTO(2018/2/24)

发行量: 7,200,000,000AUTO

私募总额:

热度:

线:OKEx

网址:  https://cubeint.io/cn   

白皮书:https://cubeint.io/CUBEWhite_Paper-V1.pdf    

简介:CUBE是使用Blockchain技術來保護汽車和自主汽車的網絡安全。理所當然, 自主汽車由網絡運營, 但可能會受到惡意攻擊,我們 CUBE 使用Blokchain, 深入學習和量子哈希技術來保護自主汽車的網絡。 

已落地应用规模和数量信息:进行中项目是OTA(空中下载技术)项目;使用区块链技术从远程汽车软件。在与美国的汽车后市场公司合作开发。这家美国公司目前开发和供应梅赛德斯-奔驰智能钥匙。和他们一起开发使用CUBE,区块链的智能钥匙。联合开发合约将于2018年4月公布。项目规模超过1000万美元。


AUTO (CUBE) 基于Blockchain的cube自主汽车安全平台

 

 核心开发60% , 市场营销10% , 安全与审计10% , 操作10% , 销售5% , 法律5%。

AUTO (CUBE) 基于Blockchain的cube自主汽车安全平台

博士。  

stanfordgreencar

邦州博士毕业于斯坦福大学,在纽约大学工作12年。自那时以来,Dr.Lee一直在汽车领域从事汽车行业15年。建立了Xroad,并通过汽车远程信息技术实现了3亿美元的销售额,并在Kosdaq上市。之后,Dr.Lee建立了绿色汽车共享,并出售给kt Kumho租车。目前,绿色汽车已被称为5000多辆汽车和300多美元的市场上限。作为2017年度多维数据集主席,Dr.Lee领导了多维数据集的开发,作为主席。


罗伯特库克

罗伯特研究了伦敦戈德史密斯大学的社会文化研究和人类学基金会学位。有业务发展、营销、创业和咨询大型韩国公司的经验。运用这些技巧,让人非常感兴趣地关注着科技和机器学习的潜力,从而改变我们生活方式和与世界互动的方式。


在lee博士  

mithyu

在于2017领导了“立方体”的创立,目前领导整体管理作为多维数据集的首席执行官。在是一名医学医生,自格林汽车项目以来一直参与魔方团队。他在医院工作后来到了魔方。他主修机械工程,在汉阳大学。之后,他在京熙大学医学院担任医学院,并在景大学医院工作。


博士,博士。  

kaistsamsung

李博士获得了来自Yonsei大学的物理学博士学位。此后,他曾在的脑科学研究所(脑)担任研究员。李博士曾担任过在的研究员,15年来,李博士为三星电子中心研究所的下一代技术团队工作。李博士已经在人工智能团队工作,目前负责立方体人工智能的发展。


cho,金日成

samsung

cho曾作为开发人员在三星云开发团队工作。他被称为一家大型数据交易开发商,在分散技术方面拥有深厚的知识。他的专长是执行多层项目(立方体)的系统基础设施,并设计了基于.的应用程序体系结构。


cho,Seong

Seong在该行业有着丰富的密码学知识。他喜欢挖掘和新的开发框架,喜欢挖掘和私有协商算法,提供良好的团队合作精神和知识。


choi,月球

开发人员choi是一个完整的web开发人员。他毕业于Ajou大学,主修数字媒体。他负责许多公共机构的网站开发和配置系统。然而,他加入了立方体,而不是一个稳定的政府雇员。现在他负责多维数据集服务器的开发。


Jeong,Jonghyeon

Jeong目前正在web和android应用程序开发领域以及前端技术领域工作。他还致力于改进响应性web和web应用程序。


瑞安公园  

carnegie

瑞安公园毕业于卡内基梅隆大学计算机工程系。瑞安专业从事自主驾驶汽车嵌入式系统,是一家基于连锁链的物联网专家。瑞安负责基于块链接的硬件安全嵌入式系统。


唱公园

carnegie

唱公园毕业于卡内基梅隆大学的计算机工程部。他在Bluetail有限公司开发了基于区块链的在,目前正在多维数据集研究实验室中作为一个网络安全系统。


n.Balakrishnan  

periyar

Balakrishnan是一位技术传道者,拥有12年以上的it经验。他有电子商务、数字营销、商业发展和初创企业的经验,在社交市场上有着很强的跟踪记录-他是一个了解自己的销售人员!Balakrishnan是开放源码技术的忠实拥护者,它帮助公司设计、开发和实现开源数字市场。他相信基于区块链的自主汽车安全,并为实现分散经济而感到兴奋。


在立方体智能领域,Balakrishnan的令人印象深刻的技能被用于在技术组织、部署和设计中工作。


n.龙博士  

mit

Dr.Ryu拥有财务博士学位。她在麻省理工学院斯隆学院和人工智能实验室学习。她是首席财务官,首席财务官,首席财务官,该公司是大型数据专家公司。她目前担任多维数据集首席财务官。


n.Hyesun lee  

ucla

Hyesun李在女子大学主修艺术,并毕业于加州大学洛杉矶分校的硕士学位。她已经开发了立方体的整体设计。


Yoon宋

skku

你好!我毕业于Sungkyunkwan大学,三星公司为管理公司提供资金。我负责用户的经验。作为专家,我将确保为自主车辆提供最合适、最可靠的平台。


Hae

innov

专业的视觉设计,在用户界面/ui中。我经历过各种各样的公司项目,如lg和乐天。我一直负责几个初创公司的ui设计,现在我参与了每个设计工作,作为多维数据集的ui设计器。


chosun

我毕业于“Pima”,并为朝鲜日报、YBM和Mirae制药公司担任销售代表和人力资源专家。



AUTO (CUBE) 基于Blockchain的cube自主汽车安全平台

shin,hun Cheol

sk

sk集团总副主席(前)

sk有限公司。首席执行官(前)

味噌银行董事长(前)

韩国击剑协会主席

汉城城市Ochastra主席

Shin,SK,sk集团副主席(前),受到许多韩国年轻人的尊敬。据报道,他是48名慈善英雄之一。他帮助了穷人。他和邦州·李一起作为种子投资人找到了Greencar。

GI博士。

韩国自治委员会是韩国自治委员会与交通部副部长共同主席。他曾担任过Hongik大学副院长,并担任中的大学工程学院院长,并担任韩国交通发展研究中心主席。他也是韩国反恐怖主义委员会主席。


伊恩·斯卡夫  

伊恩·斯卡夫是一位有着来自世界各地的商业经验的连续企业家、投资者和顾问。作为一名领先的企业家,伊恩的个人使命是培养创业文化,帮助初创企业充分发挥潜力,并帮助扩大现有公司。


伊恩是比特币、BlockChain和Crypto行业的领先专家,他是全球金融行业改革的核心,目前为一系列公司提供咨询和咨询。


Byiung昆公园

서울대학교kaist

Dr.Park曾是首尔国立大学教授,也曾是韩国的KAIST教授。他还担任德尔福的一名关键工程师。管理汽车产品系统技术中心。开发了电控汽车零部件,如智能气囊、悬架、电动转向等。abs,传感器,ems-ecu(发动机管理系统.电子控制单元)和hvac系统


金正  

incubator

在是个cryptocurrency专家,ICO顾问,还有一个incubaor。他曾担任过中的的顾问。在是韩国著名的著名的Youtuber,它被称为“Coinmong”。


金杰伦  

icoscheduleicopresssamsung

周杰伦毕业于芝加哥大学主修计算机科学。金姆在三星SDS工作,担任软件工程顾问。金提供技术支持以提高团队能力。金正在为韩国市场运营最全面的信息社会。(ICOSchedule.co.kr&ICO-在作品中)


shin Sop kim  

stanford

他曾就读于斯坦福大学商学院和首尔国立大学。他曾担任大宇研究所(大宇research institute)研究员,曾担任在银行的信用分析师,同时也担任在基金经理。他正在经营一家风险投资公司,成为了中的资本的首席执行官,并投资了70多家初创公司。他还担任了国际律师协会的顾问。


理查德·比格斯  

abnamro

理查德·比格斯毕业于伦敦经济学院,并曾担任安永会计师事务所(ernst&young),担任金融咨询小组的分析师,并对跨国并购交易尽职调查。他还担任荷兰银行(荷兰)的合伙人、股权研究员。


AUTO (CUBE) 基于Blockchain的cube自主汽车安全平台

2018年4月

合同将公布

将宣布与汽车公司及相关合作伙伴签订的合同


2018年5月

ota ver 1.0公告及启动营销

自动装置将被释放


2018年6月

区块链层体系结构完成

有关合同将公布


2018年7月

首尔立方体会议

会议和进度报告将邀请所有贡献者


2018年8月

研究报告发布

研究报告将公布


2018年9月

营销会议

市场进度报告会议通过网上


2018年10月

艾层建筑竣工

初始ai层体系结构开发完成


2018年11月

东京立方体会议

会议和进度报告将邀请所有贡献者


2018年12月

年度报告

2018年度报告将通过实时在线广播进行


AUTO (CUBE) 基于Blockchain的cube自主汽车安全平台

Jae Sung Lee, Rob Cooke 等


AUTO (CUBE) 基于Blockchain的cube自主汽车安全平台

AUTO (CUBE) 基于Blockchain的cube自主汽车安全平台


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 基于Blockchain的cube自主汽车安全平台

自主汽车主要依赖于无线通信技术,如车载车辆、导航路线信息、gps等驱动数据。自主汽车不断与各种站点进行通信,远程监控其内部和外部状态。这些不同的网络接入方式增加了对自主车辆恶意攻击的风险。多维数据集采用基于区块链技术、基于人工智能的深学习和量子哈希密码技术解决了这些自主车辆的安全性问题。

未来,七千七百亿美元的自主汽车市场将看到立方体作为第一个用户基于区块链的安全。我们将为公司提供一个自主车辆安全平台。


AUTO (CUBE) 基于Blockchain的cube自主汽车安全平台

层间层

科技的关键在于技术确保信任。多维数据集采用块链技术来保证自主移动网络的安全性。


在自主车辆的运行中,许多IOTs为自主车辆提供了信息。攻击者试图获得一个自治汽车与物联网或交通中心之间的网络。在这种情况下,受感染二进制文件的哈希值与的事务中包含的哈希值不同,该哈希由sw提供程序和oem签名。因此,在安装受感染的sw更新之前,车辆可以轻易地检测到这种攻击。由于覆盖节点知道oem和sw更新提供程序的公钥,因此可以停止分发虚假更新的oem或sw更新提供程序。因此,攻击者不能声称它们是这些实体中的任一种,因为它需要与相关实体公钥关联的私钥。



爱深学习层

第二层是ai层。该层将部分应用于2019,并将从2020商业化。目前,网络安全是一种被动系统,它收集补丁以防止过去黑客入侵案件中使用的方法的重用。


立方体将训练,在监督模式下,使用过去作为主要案例来构建防御系统,以防止未来的攻击,创建恶意攻击场景,可能会产生数亿次。立方体入侵检测系统采用深层神经网络进行车辆网络安全,具有两个部分:一个判别深层次结构和生成深层架构,取决于架构如何开发。


在训练前阶段完成后,采用梯度下降法进行微调,并进行监督学习。而基于区块链的安全方法是基于大赦国际的安全方法,而基于ai的基于深度学习的安全保证将保证双重防御系统。



量子哈希密码层

区块链通过适当地使用哈希来提高安全性。然而,越来越令人关注的是,随着计算机性能的迅速增长,哈希密码技术可能成为一个限制。立方体开发量子密码以防止对自主车辆的恶意攻击。这种量子密码技术不仅对自主驱动的实现起着重要作用,而且对整个Blockchain技术的整体升级也有贡献。这个量子哈希密码层将从2022应用到。


多维数据集的量子哈希技术将提供一个重要的机会,以确保使用简单散列技术确保整个在字段的安全性高。立方体通过不断变化的量子特性提高了安全性,数据接收的特性取决于极化角;进一步,在恶意攻击时数据的特征被破坏。


立方体技术市场应用计划

在空气市场(从2018)

ota技术是一种可远程升级现有汽车软件的技术。汽车软件可以通过升级来提高性能并修补bug。多维数据集将以基于上的ota技术远程提供软件诊断和安装以及现有汽车软件的缺陷补丁。


自主车辆安全平台(2019)

有计划出售基于上的自主车辆安全平台技术,该技术是2019。两大销售模式将包括多维数据集的技术许可销售以及应用技术的销售。


2月28日


2月27日



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