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京东的人工智能实践:用技术把用户体验做到极致

趣味科技v 2017-10-30

人工智能的美好前景


想买一部苹果iPhone 7 Plus?不用再自己上电商网站点击页面,只需要吩咐一声,智能机器人就能帮你下单;


想知道自己的订单送到哪儿了?同样不用自己动手,智能机器人就能帮你查询;


想知道最近进口牛奶在京东有没有优惠?智能机器人会综合比较各家品牌信息,为您给出最优选择;


早上起来上班前,吩咐智能机器人叫个的士。等到下楼时,的士已经在路边等你;


根据冰箱里放的菜品,智能冰箱能够为用户推荐最合理的菜谱;如果用户不知道怎么做菜,还可以由视频互动现教现学;


由于交通不便,过去许多偏远地区的购物一直是个难题。然而通过京东无人机和乡村推广员,即使是偏远地区的用户也能愉快地体验电商购物的轻松便利;


通过可以自助导航、自动感知环境的无人配送车,在写字楼的白领们接收快递会变得更加便利,甚至只用“刷脸”就能进行身份认证;


而货物从仓库到分捡中心的运送,也不再需要安排数位卡车司机轮流驾驶,用不知疲惫的无人卡车就能完成任务;


通过拥有人工智能的机器人,存储货物的仓库同样也实现了无人操作,不但大幅降低了成本,而且极大地提升了存储与捡选商品的效率……


以上这些看似神奇的场景,并不是科幻大片中的片段,而是京东为用户描绘的人工智能的应用场景。




用人工智能把用户体验做到极致


自从互联网进入下半场之后,人工智能的概念也变得愈发炙手可热。从国外的谷歌微软IBM,到国内的BAT巨头,越来越多的IT企业都在围绕人工智能展开紧锣密鼓的布局。而相关技术的诞生与落地实践,更是为人们描绘出了一幅幅有关未来人工智能生活的美好蓝图。


作为一家在电商、金融、云计算领域都长袖善舞的IT企业,京东在人工智能领域都进行了怎样的技术研发?开展了哪些落地实践?依靠人工智能技术,未来的京东又能给用户提供怎样的服务?


在近日召开的GIF2017极客公园创新大会上,京东集团CTO张晨为我们逐一揭晓了这些问题的答案。


“在过去的12年里,大家都了解到京东是一家服务非常好的公司。京东有三个核心点:成本、效率和用户体验,这三点京东都在业界做到了极致。”张晨说道,“在下一个12年,京东要继续把这几件事情做到极致,但是我们的方式会改变,就是用人工智能的方式把它们做到极致。”


京东的人工智能实践:用技术把用户体验做到极致


人工智能在京东的落地实践


“人工智能真正的关键点,就是应用场景和大数据。如果没有合适的应用场景,没有相应的大数据,有再多再牛的专家也是巧妇难为无米之炊。”张晨表示,人工智能最主要的几个点,包括自然语言识别、图像识别到智慧物流、智慧供应链,从智能科技、互联网金融到云计算服务,在京东都有非常多的应用场景。尤为值得一提的是,除了传统的能够用人工智能做好的事情以外,京东还有很多其他公司没有的应用场景。


“人工智能应用很成功的公司,一定是应用场景非常清晰的公司。京东有非常清晰定义的应用场景,只要技术一出来就可以马上测试,而不用等到技术完全成熟时再去应用。”


谈到人工智能的落地实践,张晨举例说,像京东推出的叮咚智能家庭助手,就是已经在市场上的产品。像本篇文章开头所描绘的那些应用场景,有不少都已经可以在叮咚上实现。而在自然语言处理上面,京东这些年来的飞速发展,也带来了巨大的客服咨询量,如今京东已经有将近50%的售前服务都通过机器人来完成的,近期目标是要达到80%,并且咨询满意度要突破80%,超过部分人工业务。这些都是人工智能非常好的应用场景。


智慧供应链同样是人工智能很好的应用场景。作为零售企业的核心,包含了销量预测、动态定价、自动补货等的智慧供应链的能力,这很大程度上决定了企业的竞争能力。通过人工智能算法,企业可以通过产品库存、生命周期、促销活动、友商价格等众多因素,为商品给出智能的动态定价,这样不仅可以提高商品的销售额,还能提高企业的毛利率。


除此以外,在抓住用户需求点为其提供定制化的专享服务的智慧营销,在为用户提供出色物流体验的智慧物流等领域,人工智能都能大展身手。




用智慧物流将用户体验再度提升


张晨透露,为了将京东的用户体验优势再度提升,在接下来的12年里,京东智慧物流将会有三大主攻方向:


1、无人机


对于京东而言,无人机是偏远地区和农村老百姓体验电商从0到1的一个重要转变,这是一件非常有情怀的事情。因为以前边远地区的物流代价太高了,如果要把中国偏远地区的电商做起来,一定要有更贴近百姓的物流手段,而这就是京东的无人机。通过京东无人机和全国几十万的乡村推广员,京东可以做到定点将货物送到偏远地区的乡村。而未来如果电池续航能力能够实现突破,京东无人机的应用范围还将飞速扩大。


2、无人车


如今我们经常可以看到,大街小巷都穿梭着京东的快递员。而如果未来京东的营业额发展到了今天的十倍,那岂不是路上密密麻麻全是京东配送员?如何解决这一难题?


为了解决这一难题,京东推出了两个无人车项目。一是无人配送车。通过低速行驶和自助导航,以及通过感知环境规划行驶路线,无人配送车无需配送员就能自己开到办公大楼,从而极大地缓解人力不足的问题;二是无人卡车,即针对高速公路等比较简单的应用场景,通过无人卡车将货物从仓库送至分捡中心。包括在美国,无人卡车也是目前发展得最快的无人车项目,很可能会是第一个真正能够运行起来的无人车。


3、无人仓


京东在业务飞速发展的同时,也正在面临两大挑战。一个是土地资源越来越稀缺,另一个是用人也越来越难。为了解决这两大挑战,2017年底或是2018年初,京东将在北京亦庄附近建设一个3万平米的无人仓。而用人工智能指导生产,让机器人融入生产过程,不但可以比过去更加充分地利用仓库空间,还能够通过各种调度算法极大程度地降低仓储成本,全面提升存储与捡选的效率。




京东人工智能对行业和社会的改变


“京东在供应链上已经做到了中国第一,未来我们在无人机、无人车、无人仓等领域做好了,同样可以向社会输出,把这个能力输出给整个行业,让所有人都能享受到人工智能带来的好处与便利。”张晨表示,“譬如智慧供应链的销量预测、动态定价、自动补货,买什么?在什么地方买?买多少量?包括把销售信息、用户需要的信息返还给制造商,让他们知道应该生产什么样的产品,生产多少,让整个智慧供应链变成双向的,这对整个社会都能产生巨大的价值。”


张晨透露,未来的京东将拥有电商、金融、京东云等三个核心业务群。而在未来的12年,京东会把自己全方位的能力,都通过云计算的方式在统一的京东云平台上进行输出,其中包括了计算能力、存储能力、交易能力、大数据能力、人工智能能力、金融科技能力……


“中国在过去已经错失了许多发展机遇,现在必须抓住第四次工业革命的机会。未来每个企业包括政府部门,都应该拥抱AI人工智能带来的变化。京东在人工智能领域已经进行了非常深入的部署。我相信在不久的将来,京东会是人工智能领域最有广度和深度的实践者,并且会给中国的人工智能时代起到重要推动作用。”张晨说道。


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