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5月10日晚，威马汽车在线上发布了旗下首款纯电动轿车——Maven概念车，官方称其NEDC续航里程为800km，且搭载了5G技术，预计2021年实现量产。当晚，威马还推出了全新EX5-Z，新车共推出三款车型，补贴后售价区间为14.98万-19.88万元，用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。

△Maven代表了威马未来产品的发展方向和以智能科技重新定义品牌的意图

Maven二大亮点：高智能和高续航

《禾颜阅车》了解到，Maven的NEDC综合续航里程达到800km，具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术；新车预计将于2021年实现量产，量产车将最大程度保留概念车的设计语言及功能特性。首台纯电轿车的量产概念版威马Maven代表了威马未来产品的发展方向和以智能科技重新定义品牌的意图。基于“人本科技”的品牌战略，威马汽车正在进一步强化产品的智能属性和品牌的科技含量。

△Maven预计将于2021年实现量产

在威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖看来，威马品牌的核心DNA是“智能、精致、轻松、有趣、包容”，“威马致力于让智能驾驶成为用户日常。”沈晖说。

△沈晖说，威马致力于让智能驾驶成为用户日常

高智能和高续航是这一概念车的二大亮点。这款将于2021年实现量产的新车采用了威马第三代Living Motion三电系统，新特性电池包，配合全新高效能、低功耗电机、优良的风阻系数车身轻量化技术，可将百公里电耗控制在14kWh以内。官方宣称Maven的NEDC续航里程将达到800km，这意味着从北京开至上海中途只需充一次电。该概念车还搭载了5G技术，搭载威马自主研发的Living Pilot智行辅助系统，可实现L3级别有条件的自动驾驶以及L4级别的自动泊车功能。

威马Maven所搭载的Living Engine全车交互系统，具备情绪感知和基于大数据感知的主动服务，可通过摄像头与麦克风感知驾驶员状态，提供安抚，提神，解闷等功能。即基于驾驶场景与用户大数据，主动预测驾驶员实时需求，通过场景化智能主动提供服务。

△Maven的NEDC续航里程将达到800km

新车采用全新家族式WM前脸，贯穿式LED灯带延伸至前机舱盖的侧面。封闭式中网、贯穿式头灯、双色车身、低风阻轮圈等组件在Maven身上都有配备。官方称，“风塑”设计语言遵循在高速气流吹动下自然发生的流线和曲面，在塑造完美造型的同时实现同级最低的风阻系数（0.23）。该车为四门版车型，但预告图中的车身侧面并没有B柱。威马方面称，量产车可能存在变化的地方包括增加B柱、增加传统外后视镜等。

△该概念车还搭载了5G技术

全新EX5-Z起售价14.98万

当晚，威马还推出了全新EX5-Z，威马EX5-Z可以看做是现款EX5的升级改款车型，新车共推出三款车型，补贴后售价区间为14.98万-19.88万元，用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。威马EX5作为威马汽车的首款车型，2018年上市后在紧凑型纯电动SUV市场表现不俗。

△威马EX5-Z可以看做是现款EX5的升级改款车型

EX5-Z的外观延续了现款EX5的设计，“零接触智能交互”是威马EX5-Z的主打亮点，全车充分诠释“懒科技Lazy Technology”产品哲学。Hands Free感应式电动尾门，具备智能防夹、高度记忆功能，实现了开启车辆后备厢的“零接触”。12.8英寸悬浮式智能旋转屏，搭载包括爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等在内的海量免费资源车机娱乐影音系统。全系还标配的超大尺寸电动全景天窗也让车内视野更加通透明亮。

△“零接触智能交互”是威马EX5-Z的主打亮点

电池方面，威马EX5-Z 采用最新一代高比能电芯模组，NEDC综合续航里程最高可达520km。同时动力电池组配备行业独有的全车热管理2.0系统，采用外部热源同时对电池包和座舱进行加热，比常规热管理节省20%电量用于续航。充电方面，在采用直流充电（快充模式）下，可以在30分钟内将电量由30%充至80%。

△在采用直流充电（快充模式）下，可以在30分钟内将电量由30%充至80%

威马EX5-Z还配备了性能与效能兼顾的智能踏板。行驶过程中，驾驶者可通过只控制油门踏板深度，来控制加速、匀速、减速等操作，降低驾驶疲劳，感受更为顺畅的驾驶体验，最高还可提升4%续航里程。

△EX5-Z综合实力增加，上市后市场表现可期