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近日，水滴汽车从外媒获取到一组路虎揽胜Sentinel车型的官图，Sentinel的中文翻译为“哨兵”。路虎揽胜Sentinel是由捷豹路虎特别业务运营团队设计的防弹车型，曾获VR8级防护认证，拥有卓越的防弹、防爆能力。

外观上路虎揽胜Sentinel基本与现售路虎揽胜保持一致，都采用家族化设计语言，仅在下杠区域进行了全新设计，除此之外从官图上我们还可以看到该车添加防爆警示灯等个性化元素。

据悉Sentinel车型配备了大约1吨重的防弹玻璃，所有的玻璃车窗都由多层装甲夹层隐私玻璃代替，从而进一步保证内部乘客的安全。上一代车型就可以抵御7.62mm的穿甲弹，扛得住15公斤TNT的爆炸攻击。而且为了应对简易爆炸装置及碎片爆炸，新车在车身结构上也进行了重新打造，采用各种超高强度材料打造。

此外新车在底盘、悬架、制动和电子稳定系统方面都经过重新设定，最大程度的保留路虎揽胜的路面行驶质感。而其配备的防爆胎可以使其在损坏情况下以80km/h的速度再行驶50km。

内饰方面，预计新车将与现款保持一致，但内部加装了多种定制项目及公共广播系统，此外后排座椅还提供了两个10英寸多媒体显示屏供娱乐，同时在空间及座椅材质方面也有所提升。

动力方面，新车预计将搭载一台5.0L V8引擎与现售路虎揽胜一致，最大功率565马力，最大扭矩700牛·米。虽然有着强劲的动力数据，但是碍于其光是玻璃就重达1吨的“体格”来说，路虎揽胜Sentinel的百公里加速时间仅为10.4秒。

水滴观点： 

路虎揽胜Sentinel时隔4年之后再度回归市场，不过对于大部分人来说依旧是买不起系列。而在中国市场路虎近年来的表现可谓是每况愈下，2018年捷豹路虎全球销量达到592,708辆，同比下跌了4.6%，其中路虎品牌累计销量为411,875辆，中国市场作为捷豹路虎跌幅最大的单一市场，其原因在于豪华品牌竞争已经进入白热化阶段，路虎的口碑和产品质量却未曾提升，虽然在影响力和关注度方面都有不错的表现，但是频发的产品质量问题一直被吐糟却仍未改善，随着豪华品牌竞争的激烈程度不断提升，留给路虎的时间可不多了。