全新8代高尔夫GIT Clubsport官图发布，重新定义性能小钢炮
近日，在海外媒体上获取一组
全新大众高尔夫GTI Clubsport
的官图。此新车是基于第八代高尔夫GIT车型打造而来，除了优化了更加
运动激进的外观套件
，在动力系统上也是进行了升级，像
最大马力上已经达到300Ps
。同时工程师们还对其
改进了发动机、制动器、悬架等输出系统
。让我们看看这款性能小钢炮有着怎样的表现。
首先在外观上，全新GTI Clubsport比起上一代有着更加夸张、激进的外观运动套件，前格栅采用蜂窝状样式再搭配上引擎盖下一条
红色运动饰条以及GTI的标识
，让整个前脸显得十分具有
战斗风。
标配18英寸五幅轮毂，可选装19英寸轮毂。尾部上更换了
更大尺寸的尾翼以及镂空的扰流板
再配上
双边双出的圆形排气管
，一台性能小钢炮就这样营造出来了。
内饰上，全新GTI Clubsport标配了大众汽车的
ArtVelours织物内饰
，或者还可选择
打孔皮革内饰
。而且内饰里的细节营造也让全新GTIClubsport更具有
运动战斗风
，
像在座椅、中央扶手、地板垫以及方向盘上都采用红色缝线。
这款全新的GTI Clubsport配备了
VAQ电子锁定差速器
，该差速器取代了原先标准GTI的电子XDS系统。与电子XDS系统最区别那就是VAQ电子锁定差速器可以根据车
主的驾驶模式进行调整
。不仅如此还有在前部
增加外倾角
，在后部
添加了新的控制臂
，
新的轮圈
以及
自适应减震器。
同时全新GTI Clubsport它的悬架比起标准GTI低了0.59英寸（15毫米），
连DCC动态底盘系统也得到一定的升级
，包括15种舒适和运动驾驶模式设置。同时GTI Clubsport还
升级了制动器与双活塞卡钳
，像ABS以及电子稳定控制系统也已经过微调，
既提高车辆制动性能，还加强车辆在操控上的稳定性。
让全新GTI Clubsport在操控方面更加运动，更加激情。
动力系统方面，全新高尔夫GTI仍然搭载标准版的
2.0T涡轮增压四缸发动机
，
最大马力300Ps，峰值扭矩400N·m
。GTI Clubsport版匹配的是七速双离合器变速箱。
百公里加速不到6秒，最高时速为155 mph（250 kph）
。
这套动力参数比标准版高尔夫GTI
多出了55Ps的最大马力以及30N·m的峰值扭矩。
另外，全新GTI Clubsport还专门为热爱驾驶的车主提供了一个全新的驾驶模式
“Special”
，该模式已经在德国的纽博格林北环赛道已经完全调试，相比Sport模式，Special模式悬架标定
更为柔和。
对于现款大众GTI来说，不但在市场上有着
良好的口碑
，其自身实力也得到众多消费者的认可，无论是底盘或者是性能方面，都给车主带来了整个
驾驶体验和操控感的提升。
现款动力上，高尔夫GTI Clubsport搭载了经过重新调校的2.0T发动机，其中最大输出功率就已经达到
265马力
，相比普通版本GTI最大输出功率提
升至35马力
。不止如此该车还提供
“
o
verboost”
模式，让其在行驶过程中最大输出功率将超过290马力，该模式可持续约10秒左右，既实现
10秒真男人
。在传动方面，全新高尔夫GTI Clubsport匹配6速手动变速箱，0-100km/h加速时间为6秒；另外还可选装6速DSG双离合变速箱，
0-100km/h加速时间缩短至5.9秒。
全新一代大众高尔夫GTI Clubsport单从外观来看，就极具着
强烈的战斗风
，再加上此次在
性能上的提升
，像动力配置、悬架、电子差速器等性能都
让全新一代大众高尔夫GTI Clubsport更加运动。
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