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座舱压力高度指示器（x1000英尺）

紧急制动压力指示器

从紧急制动蓄能器到辅助和驻车车轮制动系统的液压可用

控制

1.放弹按钮

2.纵摇配平帽

3.武器选择帽

4.DLC和机动襟翼指令轮

5.DLC接合/分离和对策分配按钮

6.自动驾驶仪参考和前轮转向按钮

7.自动驾驶紧急脱离拨杆

8.武器发射触发器

功能

存储释放按钮，用于空对地武器（火箭除外）和装载的外部对抗。

帽子用来控制配平，上下配平俯仰和左/右配平翻滚。

可上下移动和可按下的选择帽。

SP or PH - 选择AIM-7或AIM-54，按下可在类型之间切换。

SW -选择aim-9，按下可在各站之间切换。

GUN - 选择M-61A1火神炮。

OFF - 禁止武器释放。

指轮用于控制DLC或操纵襟翼。

当DLC接合时，向前旋转延伸扰流器，向后旋转收回扰流器。

当起落架和襟翼向上和DLC分离时，向前旋转收回操纵襟翼/缝翼，向后旋转使其伸展。

在襟翼放下、油门小于MIL且没有扰流器系统故障的情况下瞬间按下可接合DLC。

使用襟翼向上按钮向ALE-39发送命令，根据RIO设置分配箔条或干扰弹。

通过进一步瞬间按下按钮、升起襟翼或将任一油门升到MIL，可断开DLC。

按钮切换前轮转向与车轮重量。

车轮上没有重量用于启用自动驾驶模式。

断开所有自动驾驶模式和DLC，释放所有自动驾驶开关，并将侧滚和俯仰SAS开关置于断开位置。

在车轮上增加重量的情况下，踩下时，油门模式将变为 MAN(手动) 。

两级触发器。第一止动装置启用 CTVS 和枪式摄像机。第二个止动释放选定的向前发射武器。

垂直速度指示器

（x1000英尺/分钟）

着陆检查单标语牌

雷达高度表（英尺）

雷达高度表控制旋钮

高度表气压设定旋钮

左发动机燃油切断手柄

空速指示器故障

马赫数刻度

指示空速指示器

（外部刻度=从0到200节）

伺服气压高度表（英尺）

高度表气压设定指示器（单位：Hg）

空速指示器错误设置旋钮

（内标度=200至850节）

高度表模式开关

三位开关，弹簧加载，从复位返回。如果存在来自CADC的电源和高度数据，则可以将开关保持在复位状态3秒钟，以允许正常（伺服）操作模式。如果设置为STBY或POWER或CADC数据缺失超过3秒，系统将切换到备份（压力）模式。

右喷嘴位置

从0到5，5完全打开

左发动机机油压力（psi）

组合液压（x1000 psi）

SPOIL（扰流器）开/关标志

指示外侧扰流板模块压力

紧急FLT HI开/关标志

分别选择高或低时指示备用飞行液压系统压力

发动机N2（高压压缩机转速，%转/分）

TIT（涡轮进口温度）

（x100摄氏度）

FF（燃油流量）（x1000磅/小时）

飞行液压（x1000 psi）